Propone asambleista utilizar tecnología contra robo de vehículos

Datos de la Interpol, señalan que al inicio de 2011, tenían una base de datos de 129 países, la cual reflejaba que existen 7,130,270 autos reportados como robados. Cifras de la Secretaría de Seguridad Pública del gobierno federal, a través del Registro Público de Vehículos, señaló que en nuestro país existen un 1,204,590 autos robados, dato que sobrepasa en más de 2,000 por ciento la media a nivel mundial, y es que esta cifra representa más del 16 por ciento del total de 129 países que conforman la estadística.

Lo anterior, se agudiza toda vez que en 2010, las unidades hurtadas superaron las 78,000, y que el robo de autos en todo el país se incrementó 15.8 por ciento entre enero y septiembre de 2010, en comparación con el mismo período del año anterior, según información de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros. (AMIS)

El problema es más grave si tomamos en cuenta que el robo de vehículos con violencia también ha crecido, principalmente en unidades denominadas “taxis”, lo cual genera que tanto el conductor como los pasajeros que se encuentren en el interior, tengan un mayor riesgo de ser lesionados o incluso, privados de su vida.

La Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros, precisó que en el país el 34.6 por ciento del total de los robos son con violencia, lo que representó en 2010, 26,219 unidades; pero la gravedad del asunto está en que en relación al mismo periodo del 2009 aumentó en un 54 por ciento.

Debido a lo anterior, el asambleista Carlos Augusto Morales López presentará ante la Diputación Permanente una iniciativa con proyecto de decreto que adiciona el artículo 17 bis y una fracción X al artículo 158, de la Ley de Transporte y Vialidad del Distrito Federal, que está encaminada en dos objetivos principales; el primero de ellos, estriba a buscar mecanismos que generen alternativas a los capitalinos para que no sean sujetos pasivos de la delincuencia, tratándose en el robo de su vehículo, y el segundo, a tomar en cuenta los avances científicos y tecnológicos que ya existen en diversas partes del mundo, para impedir que la delincuencia haga uso de los objetos ajenos, principalmente cuando se apoderan de ellos con violencia.

Explicó que, para desventura de los capitalinos, el estudio de la AMIS, revela que el Distrito Federal es la entidad que más robo de autos registró en 2010 con 367,342; seguido de Jalisco con 150,092, el Estado de México, con 135,924, y Michoacán con 25,593, lo cual demuestra que, a pesar de que en el 2010 la ciudad de México pasó a segundo lugar en robo de automóviles, superado por el Estado de México, en los datos reales, muestra que es puntero en el robo total de vehículos.

A su vez, dijo la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal, reporta que cada año, a pesar de que ha disminuido de 26,210 el robo de vehículos en 2009 a 24,473 en 2010, los delitos con violencia en nuestra ciudad van en aumento; tal es el caso que en 2008 se denunciaron 63,491, en el 2009 se incrementó en un 9 por ciento al denunciarse 69,278 y así también, en el 2010 aumentaron los delitos cometidos con violencia al cerrar en 69,638; el robo en transporte público denominado “Taxi” ha ido creciendo ya que mientras en 2008 se denunciaron 1,410 asaltos a bordo de uno, en 2010 se reportaron 1,850, lo cual representa un aumento del 30 por ciento.

Por lo tanto, esta reforma y adición tiene como finalidad el regular y controlar el transporte de pasajeros, así como el equipamiento auxiliar de transporte, atendiendo a lo dispuesto en su artículo primero, y es eso es que se pretende implementar; un accesorio a los vehículos automotores que presten servicio del transporte de pasajeros. Este accesorio consistirá en un dispositivo de seguridad que deberán de portar todos los vehículos exceptuando los de carga y las bicicletas.

Ejemplificó que el Instituto Politécnico Nacional (IPN), a través de un alumno de la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y eléctrica, presentó una tesis relativa a un sistema de seguridad para automóviles llamada “SAINCO”, el cual consta de un control remoto y un tablero con pantalla que se instala en el interior del vehículo, mismo que puede inmovilizar el automóvil cuando se comete el robo con violencia; además, contiene una sirena para ahuyentar a los delincuentes cuando deseen llevarse el vehículo estando estacionado; dispositivo que resultaría útil para las condiciones de la Ciudad de México y que sólo tiene un costo de producción de alrededor de 500 pesos.

El legislador perredista informó que en España, en donde por 11 euros se puede conseguir un aparato que consiste de 4 leds que funcionan con energía solar, mismo que se coloca en la parte trasera del automóvil, cuyas luces se encienden en el momento que el conductor la activa desde el interior del automóvil con tan sólo apretar un botón sin que el delincuente se percate de la misma ya que está instalada en la parte trasera, logrando con ello que los conductores que se encuentren detrás del vehículo llamen a los números de emergencia.

En Colombia se ha diseñado un sistema anti robo, mismo que cuando llega a ocurrir el asalto ya sea, por ejemplo, en un semáforo, el dueño del automóvil sólo tiene que entregar el vehículo, una vez que los asaltantes emprenden la marcha, el dueño llama a un teléfono celular previamente instalado en el auto y este actúa deteniendo la marcha del motor, activando una sirena y una luz estroboscópica ubicada en la parte trasera.

Estos sistemas de seguridad se siguen perfeccionado de acuerdo con la circunstancia social que vive cada país, y por ende, México no queda exento y más aún si se considera que México es una de las naciones con mayor número de robo de automóviles en todo el planeta.

Datos que nos podrían impulsar a estar en la vanguardia para tener métodos y tecnologías que mitiguen este mal y que incluso, creo, deberíamos de ser ejemplo en esta materia a nivel mundial; sin embargo el panorama no es favorable ya que en México y en el Distrito Federal hemos dejado en el olvido el tema de la seguridad de los propietarios de los vehículos automotores ya que a pesar de ser la segunda ciudad más poblada del mundo la tecnología, que es un instrumento indispensable para la solución de problemas, no es prioridad en los gobiernos y órganos públicos, afirmó el diputado Carlos Morales.

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